為什么重型機(jī)械編碼器都選CANopen總線接口的？

現(xiàn)代工程師在很大程度上依賴水力發(fā)電，在Hengstler編碼器的很多許多應(yīng)用中，電子和控制技術(shù)只是輔助的。但安全和駕駛輔助越來越重要：衛(wèi)星定位或紅外傳感器越來越多地為導(dǎo)航系統(tǒng)提供GPS和速度。



CANopen編碼器還可以用來確定距離、速度和長(zhǎng)度。為了讓工程師在工作中更舒適，他們還負(fù)責(zé)提高生產(chǎn)力的負(fù)擔(dān)，例如繪制生病區(qū)域或限制有疾病的工作區(qū)域以防止受傷。在計(jì)算機(jī)中執(zhí)行安全相關(guān)功能的能力，例如當(dāng)機(jī)器遇到緊急情況時(shí)通知駕駛員。起重設(shè)備(起重機(jī)、挖掘機(jī))一般由起重機(jī)引爆。

在技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用中，從播種速度到樹干的自動(dòng)測(cè)量，CANopen編碼器大大減少了許多應(yīng)用的工作規(guī)模。隨著衛(wèi)星控制系統(tǒng)的部署，農(nóng)業(yè)自動(dòng)化的重點(diǎn)日益明確。最后，可以使用任何特定的編碼器，例如鐵路維護(hù)、方向、采礦和鉆井技術(shù)(以及鉆機(jī)的速度控制)，以及決定每個(gè)車輪方向的運(yùn)輸物體。

移動(dòng)裝置(如液壓挖掘機(jī)和起重機(jī))上的起重機(jī)設(shè)備會(huì)移動(dòng)

如上所述，Hengstler編碼器是使用任何技術(shù)設(shè)備的理想選擇。驗(yàn)證在海上使用的機(jī)械，如在建筑工地，如何工作。首先，制造企業(yè)必須使用可靠的傳感器的原因有很多:首先，它對(duì)滿足安全生產(chǎn)潛力和車輛驗(yàn)證要求至關(guān)重要。另一個(gè)指標(biāo)是生產(chǎn)率。

導(dǎo)致起重設(shè)備底盤不穩(wěn)的過載警告

德國(guó)事故預(yù)防條例規(guī)定起重機(jī)和液壓保齡球都必須配備足夠的載荷。超載的司機(jī)應(yīng)發(fā)出警報(bào)。在液壓系統(tǒng)中，這可以通過使用測(cè)量?jī)x器來控制液壓盤釋放的壓力來實(shí)現(xiàn)，如果壓力過高，它會(huì)警告駕駛員。這個(gè)功能甚至可以輔以編碼器，甚至一些附加在控制系統(tǒng)反饋上的輔助功能。該功能可用于從桿頭角度到閥體上方切口或斷桿的最大負(fù)載。當(dāng)安裝在適當(dāng)?shù)幕緯r(shí)，可以通過軟件輸入信號(hào)，通過電子警報(bào)或發(fā)動(dòng)機(jī)控制中心輔助駕駛員。

如果它靠得太近，電子控制系統(tǒng)會(huì)使其減速，大型建筑工地也安裝了防坍塌系統(tǒng)，在那里任何起重機(jī)都可以儲(chǔ)存和可靠地?cái)r截。Hengstler生產(chǎn)的CANopen編碼器可以根據(jù)上述原理選擇設(shè)備的準(zhǔn)確位置和角度，并將其傳輸?shù)奖豢仉娮釉O(shè)備。

直接到點(diǎn)定位：

如果載荷到達(dá)目的地，起重機(jī)的工作量將大大減少。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，CANopen編碼器不斷地將起重機(jī)的位置和速度移回驅(qū)動(dòng)裝置，以便放置點(diǎn)以及由于風(fēng)和負(fù)載條件引起的偏差可以用相對(duì)運(yùn)動(dòng)來補(bǔ)償。

機(jī)動(dòng)車注冊(cè)認(rèn)證：

推土機(jī)在輪胎內(nèi)必須配備CANopen編碼器，以確保車廂上游的物品不會(huì)偏離原方向，否則擅自使用?，F(xiàn)在，這些和其他新功能可以通過安裝在車輪上的內(nèi)置設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。

市場(chǎng)的發(fā)展要求CANopen具有更高的效率、適應(yīng)性和可靠性。從數(shù)量上表現(xiàn)出來，除了其他強(qiáng)大的機(jī)器人技能，比如快速送貨和不要打破，以滿足客戶的需求。

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